1998-2011 Ford رينجر طقم رفع التعليق الكامل والحشوات 4wd 4x4

وصف:

• 2 × مفاتيح الالتواء الفولاذية للرفع الأمامي
• 2x كتل رفع خلفية بأكسيد أسود
• 4x مطلي بمسحوق إلكتروستاتيك ممتاز مسامير على شكل حرف U
• 2 × حشوات محاذاة الترس
• تعليمات التحميل

تم تصميم مجموعات رفع المفاتيح Max-Torsion الخاصة بنا بقوة مضاعفة لنظام المصنع ودقة مفهرسة لرفع شاحنتك دون التضحية بجودة الركوب. تحل هذه المجموعة محل مفتاح الالتواء الخاص بالمصنع الخاص بك وهي مفهرسة بدقة لرفع وتسوية الواجهة الأمامية بأي كمية من 1 بوصة إلى 3 بوصة. تم تصميم مجموعات الرفع الخلفية من سلسلة Pro-Billet بدقة لرفع وتسوية شاحنتك. يتم تصنيع كتل الرفع الخلفية من ألومنيوم الطائرات 6061-T6، ثم يتم تطبيق طلاء مؤكسد للحماية من الصدأ. على عكس الكتل الفولاذية المقطوعة والملحومة معًا، يتم تصنيع مجموعات Pro-Billet الخاصة بنا كقطعة صلبة ولن تنحني أو تتشوه عندما تكون تحت أحمال عالية الضغط. نحن نكمل هذه المجموعة بأجهزة عالية الجودة ومسامير على شكل حرف U موسعة بمواصفات OEM. تم تصميم مجموعة الرقائق التفاضلية الخاصة بنا خصيصًا للمساعدة في تصحيح زاوية الترس الصغير لسيارتك بما يتوافق مع مواصفات المصنع. يمكن أن تتسبب زاوية الترس غير الصحيحة في حدوث اهتزازات في مجموعة القيادة عند القيادة بسرعات كبيرة، كما ستؤدي إلى تقصير عمر محمل الترس التفاضلي بشكل كبير. تم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي من ألومنيوم الطائرات الخام، وهي مصممة بحيث لا تضغط أو تغير الزاوية أبدًا. كما يتم تصنيعها أيضًا مع توفير مسامير محاذاة المحور المركزي، وتستخدم خطوات قبضة مرتفعة للمساعدة في الحفاظ على تأمين جميع المكونات في مكانها.

ملحوظات:

*يلزم وجود ساحب لقضيب الالتواء (يمكن استئجاره من معظم متاجر السيارات المتسلسلة)، أو يلزم وجود ساحب تروس سعة 5 طن للتثبيت. نحن نقدم أيضًا هذه الأداة مع مجموعاتنا في قوائمنا الأخرى. يوصى دائمًا بإجراء المحاذاة بعد تغيير ارتفاع سيارتك.

**قد تتطلب بعض الطرز تعديلًا/طحنًا نظرًا لصغر حجم لوحة الاحتفاظ بمفتاح المصنع